Los detalles del desplome de China Eastern Airlines anunciaron: ningunos supervivientes encontraron, esfuerzos totales para recolectar pruebas
Condición del accidente de avión: Ningunos supervivientes encontraron
El vuelo MU5735 de China Eastern Airlines sacó de Kunming en el 13:16 el 21 de marzo y entró en área de control de Guangzhou en el 14:17 en una altitud que cruzaba de 8.900 metros, dijo a Zhu Tao, director de la oficina de la seguridad de aviación de la administración de la aviación civil de China. En el 14:20, el regulador encontró que el avión perdió altitud agudamente y llamó al equipo por varias veces, pero no recibió ninguna contestación. En el 14:23, la señal de radar del avión desapareció. Después de la verificación, el avión se estrelló en Teng County, ciudad de Wuzhou, región autónoma de Guangxi Zhuang. A partir de la madrugada del 22da, el trabajo de búsqueda y de rescate no ha encontrado a supervivientes, el Departamento de Seguridad público ha aislado el sitio.
Había 123 pasajeros (ningunos pasajeros extranjeros) y 9 miembros del equipo (3 pilotos, 5 asistentes de vuelo y 1 agente de seguridad). Hasta ahora, no se ha encontrado a ningunos supervivientes. El avión fue introducido el 22 de junio de 2015 y había volado 8.986 salidas con un total de 18.239 horas antes el accidente.
Sun Shiying, presidente de la rama de Yunnan de China Eastern Airlines, dijo que el avión cumplió requisitos de la navegabilidad antes de despegue y los miembros del equipo estaban en buena salud y tenían experiencia completa del vuelo.
Progreso de la investigación: No está claro qué causó el accidente
Zhu Tao, director de la oficina de la seguridad de aviación de la administración de la aviación civil de China, dijo que el avión era dañadísimo y la investigación era difícil. Dado que la investigación acaba de comenzar, no es posible hacer un juicio claro sobre la causa del accidente con la información actualmente disponible. En el paso siguiente, el equipo de investigación no ahorrará ningún esfuerzo para recoger pruebas de todas las partes, centrándose en la búsqueda para el registrador de vuelo en el sitio de accidente, y realiza el análisis de la causa basado en la información desde todos los puntos de vista para descubrir la causa del accidente de una manera profundizada y completa. Una vez que se hace el progreso de la investigación, será anunciado cuanto antes.
Progreso del trabajo del rescate
El fuego de Guangxi y la brigada de rescate llegaron la escena el 15:50 el domingo y encontraron las partes de los restos, un olor fuerte del combustible y un incendio fuera de control parcialmente extinguido, Zheng Xi, jefe del fuego de Guangxi y cuerpo del rescate, dijo en una rueda de prensa. En la escena de las fuerzas del rescate del fuego organizó inmediatamente para extinguir las ascuas, mientras que realizaba búsqueda y rescate de los personales. El incidente ocurrió en el área del bosque de la montaña, caminos estrechos, valles y horizontal, los personales del rescate del fuego con las herramientas salvavidas divididas en tres grupos al área de base de la búsqueda de la redada, al mismo tiempo, la organización de bomberos a tiempo completo en los 20 kilómetros circundantes de la búsqueda. En el 22do, organizaron a otras 200 personas para realizar la investigación regional de la redada. Actualmente, el equipo de rescate del fuego está realizando el trabajo del rescate de una manera científica y ordenada.
Sun Shiying, presidente de la compañía de China Eastern Airlines Yunnan, dijo, uno es prestar la mucha atención a la situación de la búsqueda y del rescate de pasajeros, y el comité de partido y el gobierno de la región autónoma de Guangxi Zhuang, el comité de la ciudad de Wuzhou, el contacto cercano del gobierno municipal, listos para proporcionar recursos y garantía de la capacidad del transporte;
En segundo lugar, hacer un buen trabajo en el trabajo de la ayuda de las familias de los pasajeros, abra rápidamente la línea directa de la ayuda, y tome la iniciativa para entrar en contacto con con los miembros de la familia a través de los diversos canales, comprender cuanto antes completamente la información de pasajeros, en el plazo de 24 horas para entrar en contacto con familias a las 123 de los pasajeros, ponen el equipo del trabajo de la ayuda de más de 100 familias, trabajo ordenado de la ayuda de la familia;
Tercero, realizaremos investigaciones en riesgos potenciales de la seguridad, para fortalecer completo vuelo, mantenimiento, protección de aire, pasajero e inspección y control del cargo, y aseguramos la seguridad absoluta de las operaciones de la aviación con las mayores niveles, los requisitos más estrictos, la fuerza más fuerte y el estilo más realista del trabajo.
Sun Shiying introdujo, las 123 familias de los pasajeros implicadas en muchas provincias y las ciudades. De acuerdo con práctica de la aviación civil, China Eastern Airlines ha puesto centros de la ayuda de la familia en Kunming, el punto de salida, Guangzhou, el destino, y Wuzhou, el sitio del accidente. China Eastern Airlines ha enviado a más de 160 expertos de la ayuda para realizar el servicio de la ayuda de “un libro para cada familia y de un equipo especial”. Pues la situación epidémica es severa, aconsejan las familias permanecer en su domicilio y entrar en contacto con el personal de China Eastern Airlines, de modo que puedan también compresión oportuna la información del incidente y comunicar correctamente las consecuencias.